Technická dokonalost pro čistší mobilitu
Váš důvěryhodný výrobní partner pro automobilové komponenty pro řízení emisí
Společnost Wenzhou Pinyi Automobile Accessory Co., Ltd., založená v roce 1990, je technologicky-výrobcem, který se specializuje na návrh, konstrukci a výrobu ventilů EGR, ventilů EVAP a vyhřívaných hadic AdBlue pro globální automobilový trh s náhradními díly.
Se závazkem technické dokonalosti, inteligentní výroby a nekompromisní kvality dodáváme komponenty pro kontrolu emisí v kvalitě OE-, které našim zákazníkům pomáhají budovat silnější značky, zlepšovat konkurenceschopnost trhu a dosahovat udržitelného růstu.
Dnes naše produkty slouží zákazníkům v celé Evropě a na dalších mezinárodních trzích a podporují dovozce, distributory, značky aftermarket, velkoobchodníky a specialisty na automobilové díly spolehlivými produkty a spolehlivými dodávkami.
-
EGR ventily (ventily recirkulace výfukových plynů)Pro naftové a benzínové motory splňující normy Euro 5 a Euro 6
-
Ventily EVAP (ventily pro čištění palivových výparů)Používá se v systémech regulace výparů paliva pro osobní vozidla
-
Hadice AdBlue / potrubí systému SCRPro těžká-nákladní a užitková vozidla (Volvo, MAN, DAF, Mercedes atd.)
Váš důvěryhodný zdroj pro
Vysoká-kvalita
+86 18867750125
Vylepšení vašeho
Exkluzivní služby
Naše horké výprodejové produkty
-
OE 1877192 Poprodejní ventil palivové páry pro FORD European EVAP Emission Sy...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
1837958 OE Kvalitní ventil palivových výparů pro aplikace FORD osobního autom...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
1940310 OEM standardní ventil palivových výparů pro FORD Moderní systémy říze...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
5312744 OE Náhradní ventil palivových výparů pro FORD Evropské platformy pro ...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
2009096 Ventil palivových výparů pro FORD EVAP Aplikace pro řízení čištění ná...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
1860939 Poprodejní ventil palivové páry pro benzínová vozidla Euro 5 a Euro 6...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
1879927 OEM dodavatel ventilu palivových par pro systémy EVAP osobních automo...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové... -
1940311 OE Kvalitní ventil palivových par pro ventilační systémy palivové nád...Ventil Fuel Vapour je součástí systému řízení emisí odpařování (EVAP) vozidla. Jeho primární funkcí je kontrolovat výpary paliva generované uvnitř palivové...

Časté problémy při výběru komponent pro řízení emisí v automobilech?
-
K čemu slouží EGR ventil?
Systém EGR, klíčová technologie pro snižování emisí oxidů dusíku z motorů, vznikl v roce 1970, dokonce předcházel technologii tří{1}}katalyzátorů. Kvůli nevyzrálosti technologie elektronického vstřikování paliva v té době však nebylo možné přesně řídit recirkulaci výfukových plynů a vstřikování paliva, což vedlo ke zvýšené spotřebě paliva. Proto byla tato technologie dočasně odložena. Díky průlomům v technologii elektronického vstřikování paliva získal systém EGR znovu své uplatnění a dostal nový život.
-
Jak provádět vysokoteplotní a nízkoteplotní testy na močovinových hadičkách?
Testování močovinových hadic za vysokých a nízkých teplot je standardní metodou pro testování odolnosti a spolehlivosti vůči povětrnostním vlivům simulací prostředí s extrémními teplotami. Primárně ověřuje své těsnící vlastnosti, odolnost vůči tlaku a strukturální integritu při -40 stupních a 120 stupních.
-
Jaká je přibližná životnost hadice s močovinou?
Neexistuje žádná pevná norma pro životnost močovinové hadice. Při běžném používání vozidla a správné údržbě obvykle vydrží po celou dobu životnosti vozidla. Jeho skutečnou životnost však ovlivňuje několik faktorů. Za prvé, použití méně kvalitní močoviny může zanést nečistoty, snadno způsobit ucpání močovinového systému a potenciálně vést ke krystalizaci močoviny ve výfukovém potrubí, což má vliv na životnost hadice. Za druhé, špatná nebo nefunkční atomizace trysky může také způsobit zablokování močovinového systému, což má negativní dopad na hadici.
-
Jaké jsou způsoby ohřevu močovinových trubic?
Močovina podle národního standardu zamrzá pod -11 stupňů, takže v chladných oblastech musí být močovina často rozmražena, než ji lze normálně používat. To vyžaduje použití močovinových trubic s funkcemi ohřevu. Hlavní způsoby ohřevu jsou ohřev odporového drátu a ohřev odporového prvku PTC.
-
Lze uhlíkovou ocel použít pro močovinové potrubí?
Močovinové potrubí může být vyrobeno z uhlíkové oceli, ale zvláštní pozornost je třeba věnovat její odolnosti proti korozi. Pro přepravu roztoků močoviny při nízkém tlaku a nízké teplotě bez přidání korozivních činidel je uhlíková ocel ekonomickou a praktickou volbou. V náročných aplikacích, jako je vysoký tlak, vysoká teplota nebo vysoce korozivní média, by však měly být vybrány materiály odolnější vůči korozi, jako je nerezová ocel.



